Tankwagenkupplungen DIN EN 14420-6
Tankwagenkupplungen nach DIN EN 14420-6 werden zur sicheren Verbindung von Schlauchleitungen an Tankwagen, Tanklagern, Behältern, Pumpen und industriellen Anlagen eingesetzt. Typische Einsatzbereiche sind Kraftstoffe, Öle, Chemie, Industrie, Befüllung, Entleerung und mobile Schlauchleitungen.
Tankwagenkupplungen Größentabelle
Gewindekappe mit Innengewinde, Edelstahl
Schalenverschraubung nach EN 14420-2 Gewindekappe aus Edelstahl mit BSPP Innengewinde und PTFE Dichtung
Tankwagenkupplung Typ MB Kappe, Aluminium
TW Kupplung Typ MB Kappe für VK Kupplung aus Aluminium mit NBR Dichtung
Tankwagenkupplung Typ VB Stopfen, Aluminium
TW Kupplung Typ VB Stopfen für MK Kupplung aus Aluminium
Tankwagen Kupplungsschlüssel, Edelstahl
Schlüssel für Tankwagenkupplung aus Edelstahl bis Nennweite DN / MK 100 - 4 Zoll
Tankwagenkupplung Lippendichtung
Tankwagenkupplung, Lippendichtung aus FKM, CSM, NBR mit Nennweite von DN 50, DN 80 und DN 100
Tankwagenkupplung Dichtung für Kappe
Tankwagenkupplung, Dichtung für TW-Kappe aus NBR, CSM, FKM mit Nennweite DN 50, DN 80 und DN 100
Flachdichtung DIN EN 14420, PU blau
PU Ersatzgewindedichtung blau für MT-Kupplung und Kupplungen mit Innengewinde.
Tankwagenkupplungen nach EN 14420 6 werden für schnell lösbare Verbindungen an Tankwagen, Tanks, Pumpen, Anlagen und Schlauchleitungen eingesetzt.
Entscheidend sind die vorhandene Gegenkupplung, die Nennweite und der Anschluss. Mutterteile werden mit passenden Vaterteilen verbunden. Blindkappen verschließen Vaterteile. Blindstopfen verschließen Mutterteile.
| Ausführung | Verwendung |
|---|---|
| AusführungMutterkupplung MK | VerwendungZum Kuppeln mit einem Vaterteil VK |
| AusführungVaterkupplung VK | VerwendungGegenstück für eine Mutterkupplung MK |
| AusführungBlindkappe MB | VerwendungZum Verschließen einer Vaterkupplung VK |
| AusführungBlindstopfen VB | VerwendungZum Verschließen einer Mutterkupplung MK |
Übliche Größen sind DN 50 mit 2 Zoll, DN 80 mit 3 Zoll und DN 100 mit 4 Zoll. Bei DN 100 besitzen Mutterteil und Vaterteil jeweils drei Kuppelklauen.
Das Material wird nach Medium, Umgebung und Beanspruchung gewählt. Messing ist eine robuste Standardlösung. Aluminium ist leichter. Edelstahl eignet sich für korrosive Medien und hohe Anforderungen.
| Werkstoff | Typische Auswahl |
|---|---|
| WerkstoffMessing | Typische AuswahlFür Kraftstoffe, Mineralölprodukte und viele Standardanwendungen |
| WerkstoffAluminium | Typische AuswahlFür leichte und mobile Verbindungen |
| WerkstoffEdelstahl | Typische AuswahlFür Chemie, Korrosion und hohe Materialanforderungen |
| WerkstoffEdelstahl mit PFA Beschichtung | Typische AuswahlFür Medien, bei denen Edelstahl allein nicht ausreichend beständig ist |
Auch die Dichtung muss zum Medium passen. NBR ist die Standardausführung. CSM eignet sich für viele Säuren und Laugen. FKM wird für Aromaten und heiße Öle verwendet. PTFE Ausführungen sind sinnvoll, wenn Gummidichtungen chemisch nicht ausreichen.
Eine passende Tankwagenkupplung besteht nicht nur aus der richtigen Nennweite. Kupplungstyp, Gewinde, Werkstoff, Dichtung und Schlaucheinbindung müssen zusammenpassen.
| Prüfen | Warum |
|---|---|
| PrüfenKupplungsseite | WarumVK passt nur zu MK. MB verschließt VK. VB verschließt MK. |
| PrüfenNennweite und Gewinde | WarumBeide Angaben müssen übereinstimmen. |
| PrüfenDichtung | WarumWerkstoff und Medium müssen zueinander passen. |
| PrüfenSchlaucheinbindung | WarumSchlauch, Schlauchtülle und Klemmschale müssen zusammenpassen. |
| PrüfenHebel und Dichtflächen | WarumBeschädigungen führen häufig zu Undichtigkeiten. |
Der Spannhebel muss vollständig schließen können. Nur dann arbeitet die Verriegelung wie vorgesehen. Vor dem Kuppeln sollten Dichtflächen, Hebel und Dichtungen auf Beschädigungen geprüft werden.
Schlauchtüllen sollten immer mit passenden Klemmschalen eingebunden werden. Zugkräfte und starke Biegung dürfen nicht dauerhaft auf die Kupplung wirken. Das erhöht die Lebensdauer der gesamten Schlauchleitung.
Bei DN 100 besitzen Tankwagenkupplungen eine abweichende Konstruktion mit drei Kuppelleisten. Auch Kronendichtung und Kappendichtung werden als O Ring ausgeführt. Ersatzteile sollten deshalb immer nach Kupplungstyp und Nennweite ausgewählt werden.
Für aggressive Chemikalien stehen Edelstahlkupplungen mit PFA Beschichtung oder PTFE Auskleidung zur Verfügung. Diese werden eingesetzt, wenn die chemische Beständigkeit von Edelstahl allein nicht ausreicht.